Trânsito e transportes em SP
SP (QUASE) PARADA 1
Cidade ganha 500 mil veículos: velocidade dos ônibus é uma das vítimas
Entre o final de 2000 e 2006, a frota de veículos automotores da capital paulista subiu de 5,1 milhões para 5,6 milhões, sendo que a quantidade de motos cresceu 50,7%. Velocidade média geral no trânsito de São Paulo melhorou, mas a dos ônibus caiu.
> LEIA MAIS | Economia | 19/02/2007
Cidade ganha 500 mil veículos: velocidade dos ônibus é uma das vítimas
Entre o final de 2000 e 2006, a frota de veículos automotores da capital paulista subiu de 5,1 milhões para 5,6 milhões, sendo que a quantidade de motos cresceu 50,7%. Velocidade média geral no trânsito de São Paulo melhorou, mas a dos ônibus caiu.
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SP (QUASE) PARADA 2
Especialista critica espaço dedicado a carros, secretário discorda
Secretário de transportes da capital defende que obrigação da prefeitura “é garantir a mobilidade das pessoas”. Para especialista, crescimento constante da frota de veículos e priorização do carro no espaço urbano é insustentável.
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Especialista critica espaço dedicado a carros, secretário discorda
Secretário de transportes da capital defende que obrigação da prefeitura “é garantir a mobilidade das pessoas”. Para especialista, crescimento constante da frota de veículos e priorização do carro no espaço urbano é insustentável.
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SP (QUASE) PARADA 3
Desenvolvimento paulista-nacional: a locomotiva era o carro
Tida como locomotiva da economia brasileira por décadas, a indústria paulista cresceu estabelecendo ampla dependência do setor automobilístico-rodoviário. Para pesquisador da USP, tal processo hoje se auto-replica, e escapou totalmente ao controle da sociedade.
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Desenvolvimento paulista-nacional: a locomotiva era o carro
Tida como locomotiva da economia brasileira por décadas, a indústria paulista cresceu estabelecendo ampla dependência do setor automobilístico-rodoviário. Para pesquisador da USP, tal processo hoje se auto-replica, e escapou totalmente ao controle da sociedade.
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SP (QUASE) PARADA 4
Estado planeja PPPs e R$ 45 bilhões para os transportes na Grande São Paulo
O Pitu (Plano Integrado de Transportes Urbanos) prevê novos 5,5 km ao ano de linhas do metrô, além de apontar para a perspectiva de parcerias público-privadas em obras como corredores de ônibus. Boa parte dos recursos não possui fonte definida.
> LEIA MAIS | Economia | 21/02/2007
Estado planeja PPPs e R$ 45 bilhões para os transportes na Grande São Paulo
O Pitu (Plano Integrado de Transportes Urbanos) prevê novos 5,5 km ao ano de linhas do metrô, além de apontar para a perspectiva de parcerias público-privadas em obras como corredores de ônibus. Boa parte dos recursos não possui fonte definida.
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SP (QUASE) PARADA 6
Integração de políticas é tão importante quanto destino das verbas
Renato Viegas, do governo estadual, e o urbanista Nabil Bonduki concordam com a importância da integração entre as políticas de transporte e uso do solo – que só terá os efeitos desejados se o destino prioritário dado aos recursos for efetivamente determinado por essa lógica.
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Integração de políticas é tão importante quanto destino das verbas
Renato Viegas, do governo estadual, e o urbanista Nabil Bonduki concordam com a importância da integração entre as políticas de transporte e uso do solo – que só terá os efeitos desejados se o destino prioritário dado aos recursos for efetivamente determinado por essa lógica.
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SP (QUASE) PARADA 7
Ciclistas reivindicam espaço, respeito e integração no trânsito
Ao contrário do que muitos imaginam, ciclovias não são vistas como uma panacéia pelos ciclistas. Para que a bicicleta amplie seu espaço nas cidades, integração com outros transportes é fundamental.
> LEIA MAIS | Economia | 22/02/2007
Ciclistas reivindicam espaço, respeito e integração no trânsito
Ao contrário do que muitos imaginam, ciclovias não são vistas como uma panacéia pelos ciclistas. Para que a bicicleta amplie seu espaço nas cidades, integração com outros transportes é fundamental.
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SP (QUASE) PARADA 8
Pesquisador realça irracionalidade e individualismo paulistanos
Poupança coletiva e investimentos públicos em transportes, em lugar de gastos particulares com veículos automotores de alto valor poderiam trazer muito mais horas de “tempo social” para os paulistanos, demonstra professor da PUC-SP.
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Pesquisador realça irracionalidade e individualismo paulistanos
Poupança coletiva e investimentos públicos em transportes, em lugar de gastos particulares com veículos automotores de alto valor poderiam trazer muito mais horas de “tempo social” para os paulistanos, demonstra professor da PUC-SP.
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SP (QUASE) PARADA 9
Acesso à cidade e exclusão se enfrentam no horizonte da metrópole
Para que a integração das políticas de transporte, habitação e uso do solo traga os resultados esperados, será preciso democratizar efetivamente o acesso à cidade, enfrentando a exclusão e buscando construir uma cidade fraterna e solidária.
> LEIA MAIS | Economia | 23/02/2007
Acesso à cidade e exclusão se enfrentam no horizonte da metrópole
Para que a integração das políticas de transporte, habitação e uso do solo traga os resultados esperados, será preciso democratizar efetivamente o acesso à cidade, enfrentando a exclusão e buscando construir uma cidade fraterna e solidária.
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SP (QUASE) PARADA 10
Pesquisa mostra abismos sociais refletidos no uso dos transportes
Pesquisa Origem e Destino do Metrô demonstra que, descontados os deslocamentos a pé, quase 75% das viagens das pessoas mais pobres na Região Metropolitana de São Paulo se dão por meio do transporte coletivo, ao passo que nas classes mais abastadas índice é de apenas 13%.
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Pesquisa mostra abismos sociais refletidos no uso dos transportes
Pesquisa Origem e Destino do Metrô demonstra que, descontados os deslocamentos a pé, quase 75% das viagens das pessoas mais pobres na Região Metropolitana de São Paulo se dão por meio do transporte coletivo, ao passo que nas classes mais abastadas índice é de apenas 13%.
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SP (QUASE) PARADA 11
Idéias para melhorar o trânsito na Grande São Paulo
Entrevistados pela Carta Maior para o especial sobre trânsito e transportes em São Paulo apontam algumas propostas que consideram fundamentais para a melhoria – a médio e longo prazo – da situação na Região Metropolitana da capital.
> LEIA MAIS | Economia | 24/02/2007
Idéias para melhorar o trânsito na Grande São Paulo
Entrevistados pela Carta Maior para o especial sobre trânsito e transportes em São Paulo apontam algumas propostas que consideram fundamentais para a melhoria – a médio e longo prazo – da situação na Região Metropolitana da capital.
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Corvos pregam golpe - como sempre
Historicamente, a direita sempre apelou para os militares no Brasil. Hoje os militares não se prestam para isso e os corvos contemporâneos apelam para o Judiciário, na busca desesperada de impugnar a candidatura vitoriosa da Dilma. E Marina se soma a esse coro. 02/09/2010
Historicamente, a direita sempre apelou para os militares no Brasil. Hoje os militares não se prestam para isso e os corvos contemporâneos apelam para o Judiciário, na busca desesperada de impugnar a candidatura vitoriosa da Dilma. E Marina se soma a esse coro. 02/09/2010
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Enio Squeff
O patriotismo: entre a realidade e a patriotada
Talvez a palavra patriotismo tenha vez quando seu significado não implique discriminações: a ninguém é dado ser mais patriota por atender ao chamamento do clarim, ou ao apito de uma "fábrica de tecidos"(como reclamava da amada operária os versos de Noel Rosa). - 02/09/2010
O patriotismo: entre a realidade e a patriotada
Talvez a palavra patriotismo tenha vez quando seu significado não implique discriminações: a ninguém é dado ser mais patriota por atender ao chamamento do clarim, ou ao apito de uma "fábrica de tecidos"(como reclamava da amada operária os versos de Noel Rosa). - 02/09/2010
Washington Araújo
Mídia clama por um fato novo
O que se implora é que sejam fatos beirando o extraordinário, com cores cataclísmicas e ímpeto aterrador. E não podem ser fatos quaisquer, não. Ao contrário, precisam ser caracterizados por sua natureza antigovernista e profundamente oposicionista. - 31/08/2010
Mídia clama por um fato novo
O que se implora é que sejam fatos beirando o extraordinário, com cores cataclísmicas e ímpeto aterrador. E não podem ser fatos quaisquer, não. Ao contrário, precisam ser caracterizados por sua natureza antigovernista e profundamente oposicionista. - 31/08/2010
Gilson Caroni Filho
Os noves fora de José Serra
Secundado pela mídia que sempre o apoiou, e hoje se declara independente, Serra não tem escrúpulos em conspurcar a credibilidade do jogo político às vésperas de uma eleição presidencial. Em queda livre, o candidato e seus aliados ensaiam uma quartelada midiática. - 27/08/2010
Os noves fora de José Serra
Secundado pela mídia que sempre o apoiou, e hoje se declara independente, Serra não tem escrúpulos em conspurcar a credibilidade do jogo político às vésperas de uma eleição presidencial. Em queda livre, o candidato e seus aliados ensaiam uma quartelada midiática. - 27/08/2010
Paulo Kliass
A polêmica atual sobre a desindustrialização
Parece evidente que qualquer proposta para evitar ou enfrentar tal tendência deve passar pela redução da taxa de juros e por medidas que contribuam para trazer o real a níveis realistas de taxa de câmbio, com algum tipo de desvalorização em relação às demais moedas do mundo. - 27/08/2010
A polêmica atual sobre a desindustrialização
Parece evidente que qualquer proposta para evitar ou enfrentar tal tendência deve passar pela redução da taxa de juros e por medidas que contribuam para trazer o real a níveis realistas de taxa de câmbio, com algum tipo de desvalorização em relação às demais moedas do mundo. - 27/08/2010
Boaventura de Sousa Santos
A desuniversidade
O projeto de reforma da universidade européia corre o risco de virar uma contra-reforma. Caso isso ocorra, os critérios de mercantilização reduzirão o valor das áreas de conhecimento ao seu preço de mercado e o latim, a poesia ou a filosofia só serão mantidos se algum macdonald informático vir neles utilidade. - 25/08/2010
A desuniversidade
O projeto de reforma da universidade européia corre o risco de virar uma contra-reforma. Caso isso ocorra, os critérios de mercantilização reduzirão o valor das áreas de conhecimento ao seu preço de mercado e o latim, a poesia ou a filosofia só serão mantidos se algum macdonald informático vir neles utilidade. - 25/08/2010
Maurício Thuswohl
Falta futuro para os barões da mídia
Percebe-se pela postura adotada, seja nas páginas de seus veículos ou no congresso da ANJ, que os barões da mídia no Brasil, acossados em seu próprio domínio, começam a atirar para todos os lados em uma clara demonstração de que não sabem mais para onde ir. - 25/08/2010
Falta futuro para os barões da mídia
Percebe-se pela postura adotada, seja nas páginas de seus veículos ou no congresso da ANJ, que os barões da mídia no Brasil, acossados em seu próprio domínio, começam a atirar para todos os lados em uma clara demonstração de que não sabem mais para onde ir. - 25/08/2010
Francisco Carlos Teixeira
1967: uma noite que ilumina os dias
O documentário "Uma noite em 1967", de Renato Terra e Ricardo Calil, com documentos de época e entrevistas atuais, recoloca o papel dos festivais e da resistência cultural no Brasil durante a ditadura civil-militar (1964-1985). - 23/08/2010
1967: uma noite que ilumina os dias
O documentário "Uma noite em 1967", de Renato Terra e Ricardo Calil, com documentos de época e entrevistas atuais, recoloca o papel dos festivais e da resistência cultural no Brasil durante a ditadura civil-militar (1964-1985). - 23/08/2010
Catia Grisa
Produção de Palma de Óleo: uma oportunidade de desenvolvimento para a Amazônia?
Aparentemente, a produção de palma de óleo é “um grande negócio” para o Brasil. “Aparentemente” porque há incertezas em relação a este programa dada a experiência de outros países. A questão principal está vinculada aos passivos ambientais. - 01/09/2010
Produção de Palma de Óleo: uma oportunidade de desenvolvimento para a Amazônia?
Aparentemente, a produção de palma de óleo é “um grande negócio” para o Brasil. “Aparentemente” porque há incertezas em relação a este programa dada a experiência de outros países. A questão principal está vinculada aos passivos ambientais. - 01/09/2010
Luiz Alberto Gómez de Sousa
Na reta da chegada, seria possível uma onda vermelha?
Lideranças como o MST e Leonardo Boff vêm afirmando que é preciso afastar o risco tucano. Essa será a missão nas próximas semanas, para quem acredita num Brasil dinâmico, como pressente tão bem o povo em sua sabedoria, que parte de sua vida real, tantas vezes sofrida e agora sentindo mudanças. - 31/08/2010
Na reta da chegada, seria possível uma onda vermelha?
Lideranças como o MST e Leonardo Boff vêm afirmando que é preciso afastar o risco tucano. Essa será a missão nas próximas semanas, para quem acredita num Brasil dinâmico, como pressente tão bem o povo em sua sabedoria, que parte de sua vida real, tantas vezes sofrida e agora sentindo mudanças. - 31/08/2010
Luís Carlos Lopes
Islamismo e política
A islamofobia vem crescendo e obscurecendo a capacidade de se compreender o que ela realmente esconde. Trata-se de um preconceito que reúne o ódio aos que têm uma religião com mais de um bilhão de adeptos ao velho racismo anti-árabe, anti-oriental e anti-negro. - 24/08/2010
Islamismo e política
A islamofobia vem crescendo e obscurecendo a capacidade de se compreender o que ela realmente esconde. Trata-se de um preconceito que reúne o ódio aos que têm uma religião com mais de um bilhão de adeptos ao velho racismo anti-árabe, anti-oriental e anti-negro. - 24/08/2010
Lula Miranda
A pauta, a ponte, a travessia
À revelia e apesar da pauta infame e infamante da grande imprensa e de certo candidato à Presidência, acontece nesse fim de semana na cidade de São Paulo o 1º Encontro Nacional de Blogueiros Progressistas. O que pretendem esses novos personagens, esses blogueiros? Qual a sua pauta? - 20/08/2010
A pauta, a ponte, a travessia
À revelia e apesar da pauta infame e infamante da grande imprensa e de certo candidato à Presidência, acontece nesse fim de semana na cidade de São Paulo o 1º Encontro Nacional de Blogueiros Progressistas. O que pretendem esses novos personagens, esses blogueiros? Qual a sua pauta? - 20/08/2010
Nildo Ouriques
O lugar do Brasil no mundo
A burguesia brasileira não possui projeto nacional. O brado do ex-presidente Fernando Henrique – “exportar ou morrer” – numa imitação barata e descontextualizada da consigna de Churchill, revela a tendência à economia exportadora que o Brasil dependente e subdesenvolvido deve impulsionar. - 18/08/2010
O lugar do Brasil no mundo
A burguesia brasileira não possui projeto nacional. O brado do ex-presidente Fernando Henrique – “exportar ou morrer” – numa imitação barata e descontextualizada da consigna de Churchill, revela a tendência à economia exportadora que o Brasil dependente e subdesenvolvido deve impulsionar. - 18/08/2010
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