Cidades

Gestão Doria extinguiu 51 linhas de ônibus e reduziu atendimento em 29 desde janeiro

Do total, 32 linhas foram modificadas na zona leste e outras 25 na zona sul, regiões mais afastadas do centro da capital

18/08/2017 18:20

ALF RIBEIRO/FOLHAPRESS

Créditos da foto: ALF RIBEIRO/FOLHAPRESS

 
São Paulo – Desde 1º de janeiro, a gestão do prefeito da capital paulista, João Doria (PSDB), já eliminou 51 linhas de ônibus em várias regiões da cidade, das quais 50 eram diárias e uma noturna. Outras 29 linhas foram alteradas. Cinco deixaram de circular aos sábados, 12 não rodam mais aos domingos e feriados e 12 tiveram seus itinerários reduzidos, passando a exigir integração dos passageiros para chegar ao destino atendido anteriormente. Mais cinco serão alteradas em breve. As informações foram obtidas por meio da Lei de Acesso à Informação e consultas a dados divulgados pela São Paulo Transporte (SPTrans).
 
Das nove regiões da cidade em que está dividido o transporte coletivo de ônibus, somente a zona sudeste (5) não teve mudanças em linhas. A região central (9) não é origem de linhas, apenas destino. A zona leste (áreas 3 e 4) teve mais modificações, com 32 linhas alteradas. Em seguida vem a zona sul (áreas 6 e 7), com 25 mudanças. A região norte (2) teve 14 mudanças. A região oeste (8) teve sete alterações e a noroeste (1) teve seis modificações. Aqui consideradas as cinco que vão ocorrer até o final do mês.
 
Para Diego Soares, membro do Coletivo Luta do Transporte São Mateus, essa medida beneficia os empresários, porque obriga a população a fazer mais baldeações ou andar em ônibus mais lotados. "O corte visa economia e lucro. Pra não ter o desgaste de aumentar a tarifa, reduz-se o número ou o tamanho das linhas, fazendo a população rodar mais vezes a catraca, aumentando o ganho dos empresários do transporte", afirmou.
 
Segundo o ativista, não houve qualquer diálogo com a gestão nas regiões que seriam afetadas pelos cortes. "A gente só fica sabendo pelo anúncio feito nos próprios ônibus. A população que se vire", criticou.
 
Em reportagem produzida em maio, a RBA já havia denunciado o elevado número de cortes de linhas de ônibus, que eram 21 naquele momento. Rafael Calabria, pesquisador em mobilidade urbana do Instituto Brasileiro de Defesa do Consumidor (Idec) e membro do Conselho Municipal de Trânsito e Transporte (CMTT), considerou que mudanças desse tipo deveriam ser dialogadas com a população e inseridas no processo de licitação do transporte coletivo que deve ser retomado em breve. 
 
“A licitação prevê um grande número de alterações de linhas e essas mudanças feitas aparentemente sem critérios técnicos ou conexão com o planejamento proposto na licitação preocupam. Estão fazendo reformulação às escondidas, como se fossem mudanças pontuais. Não é uma ação geral, mas 80 linhas têm um impacto significativo. A gestão deveria fazer audiências públicas com a população, para explicar as mudanças e mostrar qual o objetivo dessa reorganização”, argumentou Calabria.
 
O pesquisador destacou que algumas alterações podem deixar locais sem transporte coletivo e que a população deve reclamar nos serviços municipais (pelo telefone 156 ou no site da prefeitura) ou ao Ministério Público quando se sentir prejudicada pelo corte de linhas. E se organizar para reivindicar audiências públicas sobre o tema na prefeitura regional. 
 
A maior parte das linhas extintas são as chamadas linhas de apoio. A rede de transporte coletivo é projetada com uma linha base, que tem o código 10 após o número da linha. As linhas de apoio têm o mesmo número, mas apresentam códigos diferentes: 21, para itinerário mais curto, 31 para mesmo ponto final passando por outras ruas, 41 para ponto final alternativo e 51 para extensão além do ponto final original. As linhas de apoio servem para desafogar o sistema, oferecendo itinerários alternativos que contribuem para reduzir a lotação da linha base.













 

Em nota , a SPTrans informou que as alterações operacionais realizadas ao longo de 2017 têm como objetivo tornar o sistema municipal de transporte coletivo mais eficiente e dar fluidez aos ônibus, diminuindo a sobreposição de linhas e possibilitando diminuir o intervalo entre veículos, tornando as viagens dos passageiros mais confortáveis e rápidas.

 

"No total, no primeiro semestre de 2017, foram criadas nove linhas, três foram seccionadas e outras 32 desativadas, conforme as relações abaixo. Houve ainda 329 alterações de itinerários, que podem ter sido motivadas por razões como modificações no sistema viário, direção de sentido de rua, necessidade de atendimento em ruas próximas, melhora da operação da linha, entre outros. Para levantar os motivos de cada uma delas, seria necessária uma análise individual de cada uma das linhas, o que demandaria maior tempo para resposta.

 

Essas alterações não têm relação direta com a licitação do sistema, pois trata-se de ajustes pontuais efetuados em virtude da dinâmica operacional do serviço já existente.
 
Antes de implantar qualquer modificação nas linhas de ônibus municipais, são verificadas todas as opções de deslocamento que estão à disposição dos usuários, para que ninguém fique sem alternativas de transporte coletivo. Essas alterações são informadas em edição especial do Jornal do Ônibus, no site SPTrans e nas redes sociais.

 

A SPTrans monitora ininterruptamente o desempenho das linhas, bem como a oferta e demanda de passageiros, em todo o sistema de ônibus da cidade e, caso seja constatada a necessidade de ajustes na operação, eles são realizados."







 

 



Confira as alterações



Área 1 - Noroeste



Linhas extintas
8050-32 Morro Doce - Lapa
8622-31 VL. Sulina - Pça. Ramos de Azevedo
8538-21 Freguesia do Ó - Pça. Pedro Corazza
8047-31 Jaraguá – Lapa
8622-42 Sol Nascente - Lgo. do Paissandú
Itinerário reduzido
819R-10 Perus - Term. Lapa > 1020-10 Perus - Conexão Vl. Iório
 

Área 2 - Norte



Linhas extintas
2204-10 Jd. Guançã - Pça da Sé
2171-10 Vl. Sabrina - Pq. D. Pedro II
1156-31 Vl. Sabrina - Pça do Correio
9070-10 Jd. Antártica - Term. Casa Verde
Deixou de circular aos domingos
701U-10 Metrô Santana - Cid. Universitária
701U-21 Metrô Santana – Pinheiros
967A-10 Imirim – Pinheiros
107T-31 Metrô Tucuruvi - Term. Pinheiros
9501-21 Term. Cachoeirinha - Term. Princesa Isabel.
1764-41 Cem. Pq. da Cantareira - Metrô Parada Inglesa (a partir de 28/8)
Deixou de circular aos sábados
9701-10 Hosp. Cachoeirinha - Metrô Santana
1766-10 Jd. Cabuçu - Metrô Santana
2030-10 Lauzane Paulista - Metrô Santana.
Itinerário reduzido
2032-10 Pq. Edu Chaves - Metrô Carandiru > 2032-10 Jardim Brasil - Metrô Carandiru (a partir de 26/8)
 

Área 3 - Nordeste



Linhas extintas
2041-10 Vl. Nova Silvia - Term. Penha
1177-42 Eng. Goulart - Term. Pq. D. Pedro II
2501-10 Ermelino Matarazzo - Metrô Carrão
2768-10 Vila Mara - Metrô Penha
2022-10 Jd. dos Ipês - Term. A. E. Carvalho
2628-10 Jd. Nazaré - Term. Aricanduva
2628-22 Jd. Nazaré - Term. São Miguel
2772-10 Jd. Nazaré - Metrô Penha
3574-10 Jd. Etelvina - E. T. Itaquera (a partir de 19/8)
3574-31 Jd. Etelvina - E. T. Itaquera (a partir de 19/8)
2022-51 Jd. dos Ipês - Pq. D. Pedro II
2523-21 Vl. Progresso - Term. Princesa Isabel
Itinerário reduzido
253F-10 Term. A. E. Carvalho - Term. São Mateus > 253F-10 Term. A. E. Carvalho - CPTM Dom Bosco (a partir de 19/8)
2460-10 Cem. da Saudade - Term. Pq. D. Pedro II > Cem. da Saudade - Term. A. E. Carvalho
2523-10 Vila Progresso - Term. Princesa Isabel > Vila Progresso - Term. A. E. Carvalho
 

Área 4 - Leste



Linhas extintas
3020-31 Vl. Cosmopolita - Shop. Aricanduva
407W-10 Jd. IV Centenário - Metrô Carrão
407Y-10 Pq. Savoy City - Metrô Vl. Prudente
407C-10 Inácio Monteiro – Penha
3712-41 Jd. São Pedro - Metrô Itaquera
3574-41 Vl. Taquari - E. T. Itaquera
4054-10 Jd. Nsa. Sra. do Carmo - Metrô Itaquera
3414-21 Vl. Dalila - Metrô Tatuapé
N338-11 CPTM Guaianazes – Lajeado (noturna)
Deixou de circular aos domingos e feriados
4014-10 Jd. Vl. Carrão - Term. Vl. Carrão
407W-10 Jd. IV Centenário - Metrô Carrão
407I-10 Conj. Manoel da Nóbrega - Metrô Bresser
4015-10 Term. São Mateus - Jd. Rodolfo Pirani
4016-10 Term. São Mateus - Jd. Rodolfo Pirani 
Itinerário reduzido
407A-10 Shop. Aricanduva - Lgo. da Concórdia > 407A-21 Shop. Aricanduva - Metrô Belém
4010-10 Jd. Nsa. Sra. do Carmo - Metrô Tatuapé > 4010-10 Jd. Nsa. Sra. do Carmo - Term. Vila Carrão
3020-10 Vl. Cosmopolita - Shop. Aricanduva > 3020-10 COHAB José Bonifácio - Shop. Aricanduva
 

Área 5 - Sudeste



Sem alterações
 

Área 6 - Sul



Linhas extintas
509M-21 Jd. Miriam – Moema
6072-22 Jd. Manacá da Serra - Term. Varginha
675G-22 Pq. Res. Cocaia - Col. Sta. Maria
546L-41 Jd. Luso - Col. Sta. Maria
546J-41 Jd. Selma - Col. Sta. Maria
695Y-41 Term. Parelheiros - Col. Sta. Maria
5178-21 Jd. Miriam - Pq. Ibirapuera
509J-21 Vl. Missionária – Moema
6358-41 Vl. Império - Term. Bandeira
6063-21 Jd. Novo Horizonte - Term. Varginha
6057-41 Vila Natal - Term. Grajaú
6030-21 Unisa-Campus 1 - Term. Santo Amaro
 

Área 7 - Sudoeste



Linhas extintas
675Z-10 Jd. Guarujá - Metrô Jabaquara
6013-21 ETEC - Jd. Ângela
7058-10 Jd. Mitsutani - Term. Campo Limpo
7011-21 Chác. Sta. Maria - Jd. Ângela
6028-31 Riviera - Term. Santo Amaro
677A-23 Brooklin - Term. Jd. Ângela
7710-10 Term. Guarapiranga - Metrô Ana Rosa
Deixou de circular aos sábados
675N-10 Term. Sto. Amaro - Metrô Ana Rosa 
Deixou de circular aos domingos e feriados
7054-10 Jd. Macedônia - Term. Campo Limpo
7053-21 Jd. Maria Sampaio - Term. Campo Limpo
Itinerário reduzido                                                               
6025-10 Jd. Guarujá - Sto. Amaro > 7017-10 Jd. Guarujá - Term. Guarapiranga
675V-10 Term. Capelinha - Metrô Jabaquara > 707K-10 Term. Guarapiranga - Metrô Jabaquara
677A-10 Term. Jd. Ângela - Metrô Ana Rosa > Term. Jd. Ângela - Pq. do Povo
 

Área 8 - Oeste



Linhas extintas
6418-31 Real Parque - Brooklin Novo
856R-21 Lapa - Shopping Iguatemi
756A-21 Jd. João XXIII - Shop. Morumbi
756A-22 Jd. João XXIII - Estádio Morumbi
Deixou de circular aos sábados
6418-10 Real Pq. - Brooklin Novo
9051/10 Lapa - Term. Pinheiros
Itinerário reduzido
756A-10 Jd. Paulo VI - Term. Santo Amaro > Jd. Paulo VI - E. T. Água Espraiada



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